聖馬力諾拒絕 710 號高速公路計劃
大都會交通局(Metro) 目前正在提議一系列項目，計劃讓地方街道從710 號公路的盡頭修到210 號公路，而不是延長710 號公路，讓它從阿罕布拉山谷大道(Valley Blvd in Alhambra) 一路通車到210 號公路。
大都會交通局將支付 32 萬美元給聖馬力諾，以拓寬橫穿我們城市的亨廷頓大道 (Huntington Drive) ，使交通量增加。這些項目對我們的社區有不利影響：我們孩子的安全、空氣質量，最重要的是影響我們在寧靜的聖馬力諾市的生活質量。
目前通過聖馬力諾時，車輛在亨廷頓大道上的行駛速度一般高達 48 英里/小時，公佈的限速是 40 英里/小時。大都會交通局估計，在交通燈和加寬亨廷頓大道的共同作用下，限速將提高 16%，達到 56 英里/小時。
亨廷頓大道沿線有 6 所學校（ 4 所公立學校、1 所教區附屬學校和 1 所私立學校）。我們想讓汽車在上學和放學期間以每小時 56 英里的速度通過嗎？不！這對步行或騎自行車上學的學生來說太危險了。
隨著越來越多的汽車高速駛過，額外的廢氣污染將影響聖馬力諾及其周圍的空氣。亨廷頓大道沿線增加的噪音以及停車困難問題會影響我們的安全和生活質量。我們喜歡我們安靜、寧靜的城市，並希望保持這種狀態。
還記得 2011年的“Carmageddon”嗎？耗資 10 億美元的西側 405 號高速公路塞浦爾維達通道 (Sepulveda Pass) 拓寬項目。加州交通局已經承認，現在的通行時間比拓寬之前更長，因為在拓寬的 405 路段通過塞浦爾維達通道的汽車更多了。
大都會交通局高級執行官 Abdollah Ansari 說：“這筆錢只用於提高通行能力、改善運行狀況、實現交通同步、使車輛通過，而不是用於交通穩靜措施。”
710 公路計劃及其項目只利於駕車者在聖馬力諾高速通過，對寧靜的聖馬力諾市及其市民沒有任何好處。
本請願書請求市議會不接受任何對我們城市安全和生活質量有不利影響的 710 公路計劃及資金。
我們城市的發展方向應該由納稅公民來決定，而不是由其他任何人來決定。
通過簽署這份請願書，我們要讓市議會知道，我們不希望在聖馬力諾有任何 710 公路計劃，也不希望改變街道以讓更多汽車通過我們的城市。
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